ج.ن.ف ستستقبل عبارتين جديدتين من الصين
أعلنت شركة ج.ن.ف، التابعة لمجموعة MSC، أنها ستستقبل بحلول نهاية 2024 عبارتين جديدتين من نوع Ro-Pax قيد الإنشاء في الصين. ستعزز هذه السفن أسطول الشركة بعد دخول ج.ن.ف بولاريس الخدمة، ووصول ج.ن.ف أوريون المتوقع في مايو.
إعلان رسمي في باليرمو
تم الإعلان خلال لقاء عُقد على متن ج.ن.ف بولاريس، الراسية في ميناء باليرمو، بحضور مسؤولين حكوميين، عملاء، وشركاء تجاريين. من بين المشاركين، حضر عمدة باليرمو روبيرتو لاغالا، والمستشار الإقليمي للبنية التحتية والتنقل أليساندرو أريكو، إلى جانب مسؤولين من الموانئ وخبراء في القطاع البحري.
أسطول أكثر حداثة وصديق للبيئة
عرض المدير العام لشركة ج.ن.ف، ماتيو كاتاني، استراتيجية الشركة للتطوير والابتكار، مؤكدًا على أهمية تحديث الأسطول واستخدام تقنيات تقلل من التأثير البيئي. كما أعلن أن العبارتين الجديدتين ج.ن.ف فيرغو و ج.ن.ف أورورا ستدخلان الخدمة قبل نهاية العام، أي قبل الموعد المحدد بـ 11 شهرًا.
ستكون هذه السفن الأولى في أسطول ج.ن.ف التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال (GNL)، مما سيخفض الانبعاثات الملوثة بنسبة 50%. لكن، يواجه تشغيل هذه السفن تحديات بسبب نقص البنية التحتية اللازمة لتزويدها بالوقود في إيطاليا. لذا، دعا كاتاني الحكومة إلى تحديث الموانئ وتطوير شبكة لتوزيع الغاز الطبيعي المسال لدعم تشغيل هذه السفن داخل البلاد.
تأثير اقتصادي مهم على صقلية
في عام 2024، نقلت ج.ن.ف حوالي 750,000 مسافر وأكثر من 2 مليون متر خطي من البضائع عبر موانئ باليرمو وترميني إيميريسي، مما ساهم بشكل كبير في التنمية الاقتصادية واللوجستية للمنطقة.
تعزيز خط باليرمو – جنوة
يعد مسار باليرمو – جنوة واحدًا من أهم خطوط ج.ن.ف، حيث يمثل أكثر من 30% من نشاط الشركة. إضافة العبارتين الجديدتين إلى هذا المسار سيساهم في زيادة حركة النقل البحري ودعم الاقتصاد المحلي. ومع ذلك، يؤكد كاتاني أن تطوير البنية التحتية للموانئ يظل أمرًا أساسيًا لتحقيق هذا النمو المستدام.
