MSC يطلب عبارتين جديدتين (+2 اختيارية) لصالح GNV من الصين
تواصل شركة MSC استثماراتها في تجديد أسطول GNV من خلال طلب عبارتين رو-باكس جديدتين مع خيار لشراء وحدتين إضافيتين. سيتم بناء هذه السفن في حوض بناء السفن الصيني Guangzhou Shipyard International (GSI)، مع تسليمها بدءًا من عام 2027.
تبلغ قيمة كل سفينة أكثر من 150 مليون يورو وستكون جزءًا من نفس فئة GNV Virgo وGNV Aurora. ستحتوي العبارات الجديدة على أكثر من 420 كابينة، ونظام دفع ثنائي الوقود يعمل بالغاز الطبيعي المسال (GNL)، وقدرة استيعابية تصل إلى 1,785 راكبًا بالإضافة إلى 2,780 مترًا خطيًا من الحمولة المتدحرجة. يبلغ طول السفن 218 مترًا، وعرضها قرابة 30 مترًا، مع سرعة قصوى تصل إلى 25 عقدة.
يأتي هذا الطلب في إطار خطة GNV لتحديث أسطولها بقيادة ماتيو كاتاني، بهدف تحسين الأداء التشغيلي والبيئي للرحلات البحرية. ستقوم MSC بتمويل شراء السفن وتأجيرها إلى GNV عبر عقود تأجير بدون طاقم.
وبحلول نهاية العام، سيكمل حوض بناء السفن GSI بناء GNV Orion (المتوقع في مايو)، بالإضافة إلى GNV Virgo وGNV Aurora، والتي سيتم تسليمها قبل 11 شهرًا من الجدول الزمني المخطط له. كما تعمل GNV على الحصول على التراخيص اللازمة لتزويد سفنها الجديدة بالغاز الطبيعي المسال (GNL) في الموانئ التي ستعمل بها.
من خلال هذا الاستثمار الجديد، تسرّع MSC و GNV عملية التحول إلى أسطول أكثر حداثة وكفاءة وصديقًا للبيئة.
