باليريا تفتح الحجوزات الصيفية لعام 2025 نحو المغرب

الخطوط المتاحة لصيف 2025

قدمت شركة باليريا الإسبانية الآن الحجوزات لخطوطها نحو المغرب لصيف 2025. وتشمل الطرق التالية:

• ألميريا-الناظور،,
• الجيسيراس-طنجة المتوسط،,
• موتريل-طنجة المتوسط..

تقدم باليريا أسطولاً حديثاً لهذه الخطوط. سيقوم مارتن إيسولير بتشغيل خط ألميريا-الناظور، بينما سيستمر دنيا سيوتات كرياتييفا في خدمة خط موتريل-طنجة المتوسط. أما على خط الجيسيراس-طنجة المتوسط، فسيعمل كل من السفن بويتا لوبيز أنغليدا و نابوليس.

تعزيز القدرات للموسم الصيفي

استعداداً لزيادة الطلب في الصيف، تخطط باليريا لتعزيز بعض الخطوط. سيضاف سفينة ثانية إلى خط ألميريا-الناظور، مما يسمح بوجود 2 إلى 3 دورات يومياً. كما سيضاف سفينة ثالثة إلى خط الجيسيراس-طنجة المتوسط.

تعتمد الخطة النهائية للأسطول على موافقة السلطات المختصة، مثل وزارة النقل وإدارة البحرية التجارية. ستتوفر التفاصيل النهائية لعملية مرحبا 2025 في شهري أبريل أو مايو المقبلين.

أسعار تنافسية للجالية المغربية

تقدم باليريا أسعاراً تنافسية، خاصة على خط ألميريا-الناظور. أما على خط الجيسيراس-طنجة المتوسط، فإن الأسعار تتماشى مع أسعار شركة DFDS-FRS وتظل أعلى قليلاً من أسعار ARMAS TRASMEDITERRANEA.

تتميز الشركة بفتح الحجوزات مبكراً، متفوقة بذلك على منافسيها مثل ARMAS TRASMEDITERRANEA وGNV، اللذين لم يعلنا بعد عن جدول مواعيدهما.

لا عودة إلى خط سيت-الناظور

Malgré une forte demande des Marocains Résidant à l’Étranger (MRE), BALEARIA على الرغم من الطلب الكبير من الجالية المغربية المقيمة في الخارج (MRE)، فإن باليريا لن تعيد تشغيل خط سيت-الناظور في عام 2025. تعود هذه القرار إلى عدة عوامل، مثل الجدوى الاقتصادية، احتياج الخط لسفينة خاصة، ونقص أماكن الرسو في ميناء سيت.

ومع ذلك، يأمل MRE في أن تقوم باليريا بإعادة تشغيل هذا الخط في المستقبل، نظراً لجودة الخدمة التي قدمتها الشركة بين عامي 2020 و2023.

المصدر: : INFO MAROC FERRY