La réussite opérationnelle de GNV : Liaisons maritimes prospères vers le Maroc depuis Sète malgré un marché complexe
Introduction:
Les bateaux opérés par Grandi Navi Veloci (GNV) reliant Sète au Maroc ont non seulement rencontré un succès retentissant, mais ont également généré des résultats d’exploitation profitables pour l’ensemble de la compagnie italienne.
Performance exceptionnelle malgré un marché complexe:
En dépit d’un environnement de marché jugé complexe, les résultats obtenus par GNV sont extrêmement satisfaisants. Entre juin et septembre 2023, plus de 1,6 million de passagers ont voyagé sur les bateaux de la GNV, dont 130 000 depuis la France vers le Maroc au départ de Sète. Matteo Catani, PDG de GNV, exprime sa satisfaction dans une interview accordée à Midi Libre, soulignant une tendance très positive avec une fréquentation en augmentation de 20 % par rapport à 2022.
Investissements payants dans la flotte de GNV:
Les gros efforts investis ces dernières années dans le développement de la flotte de GNV ont porté leurs fruits, selon Catani. Après ces investissements substantiels, la compagnie italienne entre dans une phase de consolidation de ses marchés.
Mise en avant des destinations Maghrébines:
La compagnie oriente ses efforts vers d’autres pays du Maghreb tels que l’Algérie et la Tunisie. Catani souligne l’intérêt particulier pour l’Algérie en raison de sa marge de croissance significative. Bien que GNV n’ait pas l’intention d’ouvrir de nouvelles lignes vers l’Afrique du Nord au départ de la France, la Tunisie reste une destination clé, avec plus de 20 ans d’opérations depuis les ports italiens.
Importance du port de Sète et projets futurs:
Catani reconnaît l’importance cruciale du port de Sète pour GNV, en particulier pour les routes maritimes vers le Maghreb. Il souligne les récents investissements dans un nouvel espace d’accueil pour les clients, démontrant l’engagement continu envers le développement du port.
Historique et avenir de GNV à Sète:
Présente à Sète depuis plus de 10 ans, GNV a parcouru un chemin impressionnant depuis le lancement de l’aventure en 2012. Catani rappelle les débuts avec le Fantastic et le Majestic, annonçant également l’arrivée de quatre nouveaux ferries en construction, renforçant ainsi la position de GNV en tant que première compagnie de ferries en Méditerranée en termes de nombre de lits.
En conclusion, malgré les défis du marché, les résultats positifs et les investissements continus témoignent du succès durable des liaisons maritimes de GNV depuis Sète vers le Maroc, avec des perspectives prometteuses pour l’avenir.
Voir aussi : GNV ANNONCE L’OUVERTURE DES VENTES POUR 2024 AU TTG DE RIMINI
