LE PORT DE COMMERCE DE RADES

Le port de Radès occupe une place importante dans la chaîne de transport national de par sa spécialisation dans le trafic de conteneurs et unités roulantes (essentiellement le trafic des remorques).
Ainsi le port de Rades assure 21% du trafic global, 79% du tonnage des marchandises conteneurisées, 76% du tonnage des marchandises chargées dans des unités roulantes, 76% du trafic de conteneurs en EVP, 80% du trafic des unités roulantes et 18% du trafic de navires enregistré dans l’ensemble des ports de commerce Tunisiens.

Aperçu sur le trafic du port :

Port roulier, le port de Radés traite la majorité du trafic des conteneurs et des unités roulantes du pays ainsi qu’une partie du trafic des vracs (hydrocarbures, céréales).

الموقع الجغرافي:

Le port de Radès est à 36° 40′ de latitude et 10° 10′ de longitude. Il est le prolongement géographique du port de la Goulette.

البيانات البحرية:

الاقتراب :

l’accès nautique au port de la Goulette est assuré par un chenal extérieur dragué à – 12 m, de longueur 6,4 Km et de largeur 100 m ; signalisé par 10 bouées .

الأمواج :

de Nord-Ouest ( la plus forte et la plus fréquente est de 22%)

المد والجزر :

Irrégulière, entre 20 et 40 cm, 60 cm en cas de tempête.

التيارات :

• vers le sud à marée montante ( courant du flot) et vers le nord à marée descente ( courant de jusant) , avec une vitesse entre 0.1 et 0.3 m/s

→ Généralement orienté du Nord au Sud

الرياح السائدة :

• De secteur Nord-Est, en été.
• De secteur Nord-Ouest, en hiver.

البنية التحتية :

الأحواض :

• Le bassin du terminal : le plan d’eau du bassin du terminal dispose d’une superficie de 80 ha dragué à -10,50 mètres et d’un cercle d’évitage de 430 mètres de diamètre.
• Un cercle d’évitage de 370 mètres de diamètre (bassin de la Goulette) situé à la hauteur des postes à quai spécialisé de la rive sud.

أعمال الرسو :

Bassin principal (terminal à conteneurs et roulier) :

• Porte-conteneurs 2 postes (1 et 6) – longueur : 350 ml – et un tirant d’eau de -8.8 m.
• Ro-Ro / 4 postes (2, 3, 4, 5) – longueur : 600 ml / (4 x150) et un tirant d’eau de -8.80 m, et -8.00 m pour le poste numero 5.
• Porte-conteneurs / rouliers 1 poste mixte (7) – longueur : 180 et un tirant d’eau de -9 m.

Le bassin principal offre un linéaire d’une longueur totale égale à 1130 m .

Bassin Sud (zone pétrolière) :

• Quai Céréalier (à l’arrière de ce poste, un silo à céréales 30.000 T) longueur : 109 m et un tirant d’eau de – 9.75 m.
• Quai pétrolier/Gazier (poste banal)–longueur :130 et un tirant d’eau de -9.45m.
• Quai multivrac (ex KD) – longueur : 200 m – et un tirant d’eau de -10,5 m pour les marchandises en vrac liquide et solide.
• Quai des produits industriels (ex dangereux) – longueur : 58 m – et un tirant d’eau de – 7,2 m – pour les marchandises diverses.
• Quai vrac liquide – longueur totale entre les ducs d’Albes : 53 m et un tirant d’eau de -8,00 m au droit de la ligne magistrale.

أعمال الحماية: :

• Le plan d’eau du port de Radès est abrité par les ouvrages de protection du port de la Goulette.

Magasins et terres pleins :

• La zone douanière du terminal à conteneurs et roulier affectée au dépôt des marchandises en transit est d’une superficie de 50 ha : 2 ha couverts par 4 hangars et 48 ha de terrepleins.

الوصول البري: :

• Le port est relié à l’arrière pays et aux zones industrielles de Tunis (Mégrine et Ben Arous, …) par la route MC33, laquelle est reliée au réseau d’autoroutes et des routes expresses

الوصول السككي :

Le port de Radès est relié au réseau par des voies mixtes (métrique et normal).

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LIGNES REGULIERES RELIANT LE PORT DE RADES POUR LE TRAFIC DES CONTENEURS