Une nouvelle route maritime connecte l’Espagne et les Pays-Bas pour le fret industriel
DFDS lance un service hebdomadaire de fret entre l’Espagne et les Pays-Bas. Ce service vise à répondre aux besoins des industries, des transitaires et des propriétaires de cargaisons spéciales. Dans le cadre de ce projet, DFDS collabore avec Hydro, un leader mondial de l’aluminium. Ce partenariat permet l’expédition hebdomadaire d’aluminium.
Dès la fin du mois de mai, cette liaison connectera les ports de Vilagarcía et Rotterdam. Elle offrira une connexion directe et efficace entre le sud et le centre de l’Europe. Ce service propose une alternative compétitive et durable au transport routier.
Mathieu Girardin, directeur de la division Ferry de DFDS, déclare :
« Ce nouvel itinéraire représente une grande opportunité pour le marché européen. Il s’inscrit dans notre stratégie de croissance organique. Nous sommes ravis de collaborer avec Hydro pour renforcer leur chaîne logistique. Cette liaison améliore les connexions entre l’Europe du Nord et la péninsule ibérique. Elle démontre aussi notre capacité à être un partenaire stratégique pour les grandes entreprises. »
Hydro : Une logistique optimisée et plus durable
Hydro insiste sur l’importance de ce partenariat :
« Chez Hydro, nous cherchons à optimiser nos opérations logistiques. C’est une activité clé pour notre entreprise, qui fonctionne 24h/24 et 7j/7. Ce partenariat renforce notre solution RoRo, une méthode plus sûre et plus efficace. Elle permet de réduire les coûts, les émissions et garantit des livraisons ponctuelles à nos clients », explique Gerd Aalborg Aas, vice-président logistique chez Hydro Aluminium Metal.
Le système RoRo (roll on – roll off) permet de charger directement les produits d’aluminium sur des cargos. Il élimine le recours aux grues et réduit les risques liés aux charges suspendues. Cette approche diminue aussi de moitié le temps de chargement. Les navires peuvent ainsi réduire leur vitesse tout en respectant les délais. Cela limite la consommation de carburant et les émissions polluantes.
Pour cette nouvelle route, DFDS utilisera le navire Belgia Seaways. Ce dernier offre une capacité de 2660 lanemètres.
À propos d’Hydro
Hydro est un acteur mondial de l’aluminium et des énergies renouvelables. L’entreprise se concentre sur un avenir durable. Forte d’un siècle d’expertise, elle propose des solutions à faible empreinte carbone et des options de recyclage aux industries internationales.
