Algérie : six ports commerciaux bientôt opérationnels 24h/24 et 7j/7
Face à la congestion croissante des ports Algérie, qui entraîne des retards dans le déchargement des marchandises et une augmentation des coûts pour les navires en attente, le gouvernement met en place une réforme majeure.
Lors du Conseil des ministres du dimanche 9 février, le président de la République a ordonné l’adoption d’un nouveau mode de fonctionnement avant la fin du mois. Six ports Algérie stratégiques – Djen Djen (Jijel), Alger, Béjaïa, Annaba, Oran et Mostaganem – passeront à un système d’exploitation en continu, fonctionnant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.
Cette décision s’étend à l’ensemble des services portuaires, notamment les douanes et les organismes de contrôle et de surveillance. L’objectif est d’améliorer la fluidité des opérations, de suivre le rythme de l’activité économique et de réduire les frais supplémentaires causés par les délais d’attente.
Modernisation des infrastructures portuaires en Algérie
Malgré les tentatives précédentes, telles que la stratégie de déroutement des navires vers d’autres ports Algérie, la congestion reste un défi majeur. En complément de cette nouvelle organisation, le gouvernement renforce le rôle du port de Djen Djen. Ce dernier, récemment agrandi, ambitionne de devenir un hub stratégique en Méditerranée grâce à l’augmentation de son tirant d’eau. Il peut désormais accueillir des porte-conteneurs de 6 000 EVP, contre 2 500 auparavant.
Avec ces mesures, l’Algérie vise à moderniser sa gestion portuaire et à optimiser la logistique maritime, un levier essentiel pour le développement économique du pays.
