Maroc : De la Construction de Ports à la Création d’Écosystèmes.
Le Maroc, sous la politique visionnaire de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, a connu une transformation majeure de son infrastructure portuaire au cours des vingt dernières années. Cependant, les nouveaux défis émergent avec la construction d’écosystèmes portuaires complexes, comme illustré par le port de Nador West Med.
Construction d’infrastructures portuaires de classe mondiale : Le Maroc a connu un essor spectaculaire dans la construction de ports de renommée mondiale, avec des entreprises locales et un savoir-faire qui s’exporte même en Afrique. Tanger Med a marqué le début de cette ère, évoluant au-delà de simples ports pour devenir des hubs portuaires intégrés.
Défis liés à la gouvernance des projets : Malgré les succès, le modèle de gouvernance des projets montre des limites, comme en témoigne le cas de Nador West Med. Des retards significatifs et des préoccupations quant à la mise en service de l’écosystème nécessaire se font jour, soulevant des questions sur les ressources humaines qualifiées indispensables.
Pénurie de ressources humaines qualifiées : La construction de ces mégaprojets soulève des inquiétudes quant à la disponibilité de ressources humaines qualifiées. Les fonctions clés, telles que les officiers de port et les pilotes, montrent des signes de tension au sein des autorités portuaires existantes.
Impact sur les ressources existantes : Les projets précédents, comme Tanger Med, ont puisé dans le vivier des officiers de la marine marchande, mais cette source s’amenuise. Les futurs projets, tels que Nador West Med, pourraient être confrontés à la nécessité de débaucher au sein des autorités portuaires existantes, créant ainsi de nouveaux défis.
Explorez l’évolution du paysage portuaire au Maroc maritime, ses succès et les défis à relever pour assurer une croissance durable.
